530 / 530 LX

Bauzeit März 1968 – Juni 1973

Präsentation Genfer Autosalon 1967 mit Motoren von Ford. Ab 1970 wurden die Fzg über das Chrysler-Simca Händlernetz vertrieben. Der Name änderte sich von Matra 530 in Matra M530 LX.

Im Oktober 1971 kam die vereinfachte Version M 530 SX auf den Markt. Diese günstigere Version hatte kein Targadach und nur aufgesetzte Scheinwerfer anstatt Klappscheinwerfer.
Insgesamt wurden ca 9.609 Stück gebaut.

Nachfolger ist der Matra-Simca Bagheera.