Datum: ca. 1990
Druck: —
Text: D
Seiten: 2
Zustand: 1
Besonderes:
Berndo's private Sammlung von Autoliteratur!
Bauzeit Sommer 1980 – Frühjahr 1994 (von Austin) – 1997 (von Rover Group)
1990 FL (dann als Rover 100 angeboten)
Sonderversion Metro 6R4
Der Metro 6R4 wurde im Mai 1985 präsentiert.
Sondermodelle:
Datum: 1988
Druck: —
Text: D
Seiten: 8
Zustand: 1
Besonderes: Mit Classic Mini Mayfair, Austin Metro Surf
Datum: ca. 1987
Druck: —
Text: D
Seiten: 4
Zustand: 1
Besonderes:
Datum: 1986
Druck: 10/86
Text: D
Seiten: 16
Zustand: 1-
Besonderes: kleine Aufkleberreste Cover unten rechts
Datum:
Druck: —
Text: D
Seiten: 16
Zustand: 1
Besonderes: Mit Classic Mini Mayfair, Metro Mayfair, Maestro MG, Montego
Datum: ca. 1985
Druck: —
Text: D
Seiten: 2
Zustand: 1
Besonderes: Rückseite blanko
Datum: 1985
Druck: 1985 No 3724
Text: GB
Seiten: 8
Zustand: 1
Besonderes: inkl. dem originalen Kundenanschreiben zur Testfahrt.
Der F1 Rennstall Williams entwickelte 1984 für MG den Metro 6R4 für den Rallyesport in der Gruppe B.
Allrad und ein 3 Liter V6 DOHC Mittelmotor sorgen für den Antrieb.
Der 6R4 erschien in zwei Versionen: Es gab ein sogenanntes Clubman-Modell, dessen Triebwerk ungefähr 184 kW entwickelte und von dem rund 200 Stück hergestellt wurden. Davon wurden 20 Evolutions-Exemplare laut Regelwerk der FIA vorbereitet, was unter anderem den Einbau eines 279-kW-Motors ermöglichte.
Austin Rover zog sich zum Ende der Saison 1986 aus der Rallye-Szene zurück. 1987 wurden alle Teile und Motoren an Tom Walkinshaw Racing verkauft, woraufhin die V6-Maschine unter der Motorhaube des Jaguar XJ220 wieder Verwendung fand, diesmal mit zwei Turboladern ausgestattet.
Datum: 1983
Druck: 31.3.1983
Text: D
Seiten: 16
Zustand: 2
Besonderes: hinten mit Resten vom Lageraufkleber Austin Rover. Mit MG Metro
Datum: 1982
Druck: August 1982 EO 132
Text: D
Seiten: 4
Zustand: 1
Besonderes: