Datum: 1990
Druck: —
Text: 4-sprachig, D/F/GB/I
Seiten: 8
Zustand: 1
Besonderes:
Berndo's private Sammlung von Autoliteratur!
Datum: ca. 1985
Druck: —
Text: D
Seiten: Mappe + 9 Einzelblätter
Zustand: 1
Besonderes:
Datum: 1983
Druck: —
Text: GB
Seiten: 6
Zustand: 1
Besonderes: Auf der IAA 1983 zeigte Logicar A/S aus Viborg (1983 – 1987) den Logic und verteilte diesen Prospekt. Das Design stammt von Jakob Timmy Jensen, der Motor vom VW Käfer. Die Karosserie aus Fiberglas konnte mit wenigen Handgriffen vom Van zum Pickup umgebaut werden.
Datum: ca. 1982
Druck: —
Text: 4-sprachig D/F/GB/I
Seiten: 4
Zustand: 1
Besonderes:
Datum: ca. 1982
Druck: —
Text: GB
Seiten: 2
Zustand: 1
Besonderes: Nur Vorderseite bedruckt. Rückseite weiß. Werbeblatt für USA mit Kontaktadresse für Händler.
Datum: ca. 1981
Druck: —
Text: D
Seiten: 6
Zustand: 3
Besonderes: länglicher Kundenprospekt, passend zum DMC Dealer Album, knittrig.
Datum: ca. 1981
Druck: —
Text: GB
Seiten: 14
Zustand: 1
Besonderes: Mappe in Lederoptik im außergewöhnlichen Maßstab 40×13 cm. Dealer Album, nicht für Kunden!
Datum: 1979
Druck: —
Text: NL
Seiten: 2
Zustand: 1
Besonderes: Preisliste für die Niederlande von Bitter Automobielen Holland, Rückseiten jeweils blanko weiß.
Datum: ca. 1979
Druck: —
Text: D
Seiten: 2
Zustand: 1
Besonderes: nur Vorderseite bedruckt. Auch als Albar Jet vetrieben.
Datum: ca. 1979
Druck: —
Text: GB
Seiten: 6
Zustand: 1
Besonderes: ca. DIN A5 Format
J. Alan Rowland gründete das Unternehmen am 22. November 1978 in Santa Ana in Kalifornien. 1979 begann die Produktion von Automobilen. Designer war Ernest Kanzler. Am 2. April 1979 fand die erste öffentliche Präsentation auf einer Automobilausstellung in New York statt.Der Markenname lautete Kanzler. Geplant waren 250 Fahrzeuge. 1981 entstanden noch Fahrzeuge. In den 1980er Jahren endete die Produktion.
Das einzige Modell war ein Luxusfahrzeug im Stil der 1950er Jahre. Ein vom Mercury Cougar, das auf 306 cm verlängert wurde, bildete die Basis.Die Fahrzeugfront bestand aus Fiberglas. Die Fahrgastzelle stammte vom Opel GT. Auffallend war das Reserverad am Heck des Coupés.Die Fahrzeuglänge betrug 526 cm. Ein V8-Motor aus dem Ford-Konzern mit 5700 cm³ Hubraum (351 Kubikzoll) trieb die Fahrzeuge an.
Datum: ca. ab 1975
Druck: —
Text: SP
Seiten: 2
Zustand: 2+
Besonderes: Sehr dünnes Pergamentpapier