Datum: ca. 1985
Druck: —
Text: GB
Seiten: 28
Zustand: 1
Besonderes:
Berndo's private Sammlung von Autoliteratur!
Datum: ca. 1985
Druck: —
Text: D
Seiten: 32
Zustand: 1
Besonderes: Kleines Booklet mit allen Uno Werbeanzeigen bis Stand April 85 (lt. Booklet).
Datum: 1985
Druck: 1985
Text: D
Seiten: 8
Zustand: 1
Besonderes: Prospekt zur Studie auf der IAA 1985
Datum: 1985
Druck: IAA-Ffm
Text: D
Seiten: 8
Zustand: 1
Besonderes: Zum Poster auffaltbar, Intro zum neuen Fire-Motor im Uno, Rückseite Fiat Gesamtprogramm. Verteilung IAA Frankfurt 1985.
Datum: ca. 1985
Druck: —
Text: D
Seiten: 4
Zustand: 1
Besonderes: Mit Druck vom Autohaus Höptner Mainz, Fehldruck Schrift Citröen.
Datum: 1985
Druck: 985/50/1
Text: D
Seiten: 2
Zustand: 1
Besonderes: Noch als Studie. Rückseite mit Aufdruck „Geplanter Produktionsbeginn bei Bertone ab Mitte 1986“.
Datum: 1985
Druck: CP 4/86 7/85 (am Bund): 09-85
Text: D
Seiten: 12
Zustand: 1
Besonderes: farblich leicht anders als die Version 7/85 (Version 9/85 unten!)
Datum: 1985
Druck: 885/100/1
Text: D
Seiten: 12
Zustand: 1
Besonderes:
Datum: 1985
Druck: 8/85
Text: D
Seiten: 20
Zustand: 1
Besonderes: Gesamtprogramm der Allradfahrzeuge
Datum: 1985
Druck: 25 121 08 (bei Daten) Stand August 1985
Text: D
Seiten: 30
Zustand: 1
Besonderes:
Datum: 1985
Druck: WVK 103 510 VMA 7.85
Text: D
Seiten: 44
Zustand: 1
Besonderes: In diesem Modelljahr habe es 2 Prospekte zum 944. Normalversion und extra diesen turbo.
Datum: ca. 1985
Druck: —
Text: D
Seiten: Mappe + 9 Einzelblätter
Zustand: 1
Besonderes:
Datum: 1985
Druck: CP 2/86 7/85 09-85 (am Bund)
Text: D
Seiten: 24
Zustand: 1
Besonderes:
Datum: 1985
Druck: CP 4/86 7/85
Text: D
Seiten: 12
Zustand: 1
Besonderes: farblich leicht anders als die Version 9/85 (Version 7/85 oben!!)
Datum: 1985
Druck: Juni 1985
Text: D
Seiten: 28
Zustand: 3-
Besonderes: Hinten knittrig, Wasserschaden
Datum: 1985
Druck: 1985 No 3724
Text: GB
Seiten: 8
Zustand: 1
Besonderes: inkl. dem originalen Kundenanschreiben zur Testfahrt.
Der F1 Rennstall Williams entwickelte 1984 für MG den Metro 6R4 für den Rallyesport in der Gruppe B.
Allrad und ein 3 Liter V6 DOHC Mittelmotor sorgen für den Antrieb.
Der 6R4 erschien in zwei Versionen: Es gab ein sogenanntes Clubman-Modell, dessen Triebwerk ungefähr 184 kW entwickelte und von dem rund 200 Stück hergestellt wurden. Davon wurden 20 Evolutions-Exemplare laut Regelwerk der FIA vorbereitet, was unter anderem den Einbau eines 279-kW-Motors ermöglichte.
Austin Rover zog sich zum Ende der Saison 1986 aus der Rallye-Szene zurück. 1987 wurden alle Teile und Motoren an Tom Walkinshaw Racing verkauft, woraufhin die V6-Maschine unter der Motorhaube des Jaguar XJ220 wieder Verwendung fand, diesmal mit zwei Turboladern ausgestattet.
Datum: ca. 1985
Druck: —
Text: D
Seiten: 4
Zustand: 1
Besonderes: Finanzangebote für Mini, Metro, Maestro, MontegoRover
Datum: 1985
Druck: 00/0485
Text: D
Seiten: 2+ 1/2 Ausklapper
Zustand: 1
Besonderes:
Datum: ca. 1985
Druck: —
Text: D
Seiten: 2
Zustand: 1
Besonderes:
Datum: 1985
Druck: 100 4 85
Text: D
Seiten: 2
Zustand: 1
Besonderes:
Datum: 1985
Druck: 100 4 85
Text: D
Seiten: 2
Zustand: 1
Besonderes:
Datum: 1985
Druck: 100 4 85
Text: D
Seiten: 2
Zustand: 1
Besonderes: